-Dependencia de la infraestructura: El transporte ferroviario requiere de una red de vías establecida. Esto limita su capacidad para acceder a áreas que no están conectadas por ferrocarril, lo que puede hacer que no sea viable en ciertas regiones o países.
-Poca flexibilidad: A diferencia del transporte por carretera, que puede adaptarse a rutas y horarios variables, el ferrocarril opera en rutas fijas. Esto significa que no puede ofrecer un servicio puerta a puerta sin la necesidad de combinarlo con otros modos de transporte, como camiones, lo que puede aumentar costos y tiempos de entrega.
-Velocidad: Aunque el transporte ferroviario es eficiente para distancias largas, no es tan rápido como el transporte aéreo. Además, puede ser más lento que el transporte por carretera para distancias cortas debido a las paradas y la logística involucrada en la carga y descarga.
-Costos de infraestructura: La construcción y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria son costosos y requieren inversiones significativas, lo que puede limitar su expansión y modernización. Esto también implica que el desarrollo de nuevas rutas puede ser lento.
-Manejo adicional: Las mercancías a menudo necesitan ser transferidas entre diferentes modos de transporte, lo que implica manipulación adicional y puede aumentar el riesgo de daños o pérdidas durante el tránsito.
-Limitaciones de carga: Aunque los trenes pueden transportar grandes volúmenes, hay restricciones en cuanto a la altura y el peso de la carga, así como en el tipo de mercancías que pueden ser transportadas en ciertos vagones.

